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关键部件结构及耐磨性能

关键部件结构及耐磨性能

2020-06-09T11:06:28+00:00

“十四五”国家重点研发计划“高性能制造技术与重大装备

2022年2月25日等高端装备核心部件性能测试实验台上试验验证，构建高端装备分布式多实体协同故障诊断与预测平台。组织方式建议：公开竞争 14多场耦合下异质异形构件的材 2017年8月11日（1）高性能关键金属部件增材技术的发展和工程应用，将不单取决于高性能粉体材料制备及增材制造过程中内部冶金缺陷的机理研究，更大程度上取决于影响增基于快速增材制造关键金属部件组织性能调控的后处理技术及 2021年1月25日因此，cBN是理想的刀具及各种机械耐磨部件的耐磨涂层，同时它也可以用作各种热挤压和成型模具的表面防护涂层。此外，从红外到紫外（包括可见光）波谱范保护零件的最佳盔甲：硬质涂层之“超硬涂层”篇中国科学院

先进表面防护科研团队材料科学与工程学院

2019年12月9日本团队的主要研究方向包括：（ 1）研究高能束（等离子、激光）作用下材料的表/界面行为特性；（2）以耐磨、耐蚀、隔热、抗氧化等功能需求为导向，研究新型多功能防护涂层结构与成分的设计与制备 2021年3月29日微观结构; 耐磨损性能中图分类号 TN249; TG1461 文献标志码 A doi: 103788/CJL 1 引 32 复合涂层物相及微观结构为了探究激光辐照以耐磨损性能 Researching2023年10月18日该工作以经典的硬质材料体系过渡族金属二硼化物为研究对象，通过构建固—液复合体系，在接触界面处通过摩擦催化形成有机自组装钝化层，实现了公里级的《Acta Materialia》基于表面钝化策略实现过渡族金属二硼

刘嘉斌副教授《Acta Materialia》：激光增材制造韧性难熔高

2023年2月22日更为关键的是，激光增材制造难熔高熵合金还未见拉伸性能报道，这极大限制了其工程化应用。近日,浙江大学刘嘉斌副教授团队与湖南大学雷智锋教授团队调控增 2018年6月7日在薛群基院士、周廉院士等的引领下，中科院海洋新材料与应用技术重点实验室紧密依托国家级科研平台，聚焦国家重大需求，开展材料的腐蚀磨损耦合损伤行为及耐磨防腐一体化技术研究，承担了包括973、国家重点研发计划、国家自然基金、企业等科研项目前沿科技金属材料腐蚀磨损及防护技术研究进展2021年3月11日耐磨性字面意思就是耐受磨损的性能。只要界面之间存在运动，接触，就存在磨损的问题。材料的耐磨性，关乎材料的使用寿命。因而耐磨性成为结构材料或是功能材料作为运动部件选材的关键因素。上至如何评价材料的耐磨性知乎

“十四五”国家重点研发计划“高性能制造技术与重大装备

2022年2月25日等高端装备核心部件性能测试实验台上试验验证，构建高端装备分布式多实体协同故障诊断与预测平台。组织方式建议：公开竞争 14多场耦合下异质异形构件的材料结构性能一体化成形理论研究内容：研究异质异形构件的强差异材料之间的属性匹2018年6月19日陈辉教授团队团队的研究重点围绕“轨道交通车辆先进焊接技术、广域环境结构材料技术、结构材料及部件服役行为及安全评价技术、轨道交通表面工程技术”等四个方向开展轨道交通材料工程技术研发、系统集成创新、科技成果与产品的孵化及产业化、工程陈辉教授团队西南交通大学青岛研究院 2021年5月14日 5月13日，科学技术部发布国家重点研发计划“先进结构与复合材料”重点专项2021年度项目申报指南。指南中明确：2021年度指南部署坚持问题导向、分步实施、重点突出的原则，围绕高性能高分子材料及其复合材料、高温与特种金属结构材料、轻质高强金 “先进结构与复合材料”重点专项2021申报指南：拟安排632亿

极端工况下机械表面界面损伤与防护研究进展

2020年2月6日 0 引言我国现代科技起步较晚，基础制造业相对落后，基础能力不强限制了我国重大工程的推进速度，也成为了我国工业由大变强的主要瓶颈。近年来，我国的海洋开发、航空航天、核能、高端制造等工业发展迅速，从而对机械装备部件性能的要求也逐渐提高，极端工况下材料的表面界面问题也暴露 2022年8月11日材料耐磨与强化技术应运而生，并广泛应用与上述行业的运动部件，提高装备的服役性能与寿命。1 高承载件表面强化技术硬质耐磨强化涂层技术可以有效弥补不同应用环境中基体材料的性能不足，使其适应严苛的工作环境。论苛刻环境下4大材料表面防护技术应用现状及发展方向知乎2020年9月23日原理及优缺点，提炼了变循环涡扇冲压组合发动机的关键技术，基于国内需求和相关技术研究现状，对变循环涡扇冲压组合发动机后续研究重点进行了展望。2 变循环涡扇冲压组合发动机发展现状 21 变循环涡扇冲压组合发动机概念的提出变循环涡扇冲压组合发动机发展现状及关键技术分析

顶刊《PMS》IF=3958！增材制造多孔金属材料的性能及

2022年1月16日尽管上述研究在处理大块机械部件和结构时非常重要，但将它们扩展到其他领域（如超材料）可能具有挑战性。广泛的可用蜂窝设计以及使用增材制造在 3D 中精确定制其设计、密度和其他属性的能力为这些结构在工业相关产品和零件中的应用提供了新的机会。2022年5月9日材料耐磨与强化技术应运而生，并广泛应用与上述行业的运动部件，提高装备的服役性能与寿命。31 高承载件表面强化技术硬质耐磨强化涂层技术可以有效弥补不同应用环境中基体材料的性能不足，使其适应严苛的工作环境。苛刻环境下材料表面防护技术的研究进展知乎2017年8月11日事实上，欲减少或消除增材制造关键金属部件存在的“内部质量”问题，其根本在于后处理技术及设备的探究深度。该设备主要用于增材制造模具钢（H43等）、高强钢、高速钢、合金钢等关键金属部件的真空热处理，可以完成的工艺内容包括：真空油淬、真基于快速增材制造关键金属部件组织性能调控的后处理技术及

基于快速增材制造关键金属部件组织性能调控的后处理技术及

2017年8月11日事实上，欲减少或消除增材制造关键金属部件存在的“内部质量”问题，其根本在于后处理技术及设备的探究深度。该设备主要用于增材制造模具钢（H43等）、高强钢、高速钢、合金钢等关键金属部件的真空热处理，可以完成的工艺内容包括：真空油淬、真 2017年5月17日在上述应用中，对材料本身的纯净度、力学性能及其他特殊物理性能的要求越来越高。面向2030年，铸造有色合金领域的发展包含5项关键技术： ①铸造铝合金技术；②铸造镁合金技术；③铸造钛合金技面向2030年，铸造技术16项发展重点及其关键技术2021年5月25日盾构机关键零部件再制造修复技术综述李方义1戚小霞1 李燕乐1王黎明1杜际雨1许京伟2孟晓宁2 1 山东大学机械工程学院高效洁净机械制造教育部重点实验室 2 济南重工集团有限公司摘要：阐述了我国盾构机再制造的发展现状并指出了我国盾构机再制造发【推荐阅读】李方义等：盾构机关键零部件再制造修复技术综述

“大飞机子午线轮胎先进复合材料及结构的设计与制造基础研究

2017年7月12日通过大飞机子午线轮胎先进复合材料及结构的设计与制造基础研究，形成我国自有的设计理论体系，实现关键橡胶复合材料的设计与制备，以满足我国发展民用和军用大飞机国家战略对高性能航空轮胎的需求。2020年9月10日近20年来，国内外学者对农机表面耐磨涂层的制备方法进行了大量研究，耐磨材质的选取主要有镍铬合金、碳化钨、氮化物、陶瓷、氧化铝等。据不完全统计，科研机构有20多家，国内有关耐磨涂层的研究成果已超过50篇（包括期刊、会议论文、学位论文及农机部件表面耐磨涂层的国内外研究现状参考网2017年12月19日滚珠丝杠副可用润滑来提高耐磨性及传动效率。润滑剂分为润滑油及润滑脂两大类。润滑油用机油、90～180号透平油或140号主轴油。润滑脂可采用锂基油脂。润滑脂加在螺纹滚道和安装螺母的壳体空间内，而润滑油通过壳体上的油孔注入螺母空间内。滚珠丝杠：制约我国机床发展的关键部件之一，你真的懂吗？

国家重点研发计划重点基础材料技术提升与产业化重点专项

2017年6月5日苛刻环境下铁路车辆关键部件用钢山西太钢不锈钢股份有限公司高建兵 1452 4 8 2017YFB 建筑结构用抗震耐蚀耐火钢高性能润滑油生产关键技术攻关及应用中国石油天然气股份有限公司马安 1000 4 29 2017YFB 高性能植物基润滑油 2020年5月20日密度聚乙烯基料的微观结构是影响绝缘料空间电荷和电导及击穿性能的重要因素[15]。LDPE 的微观结构不仅包括分子量分布、支化度以及双键含量等分子结构参数，还包括微观组织形貌。材料的绝缘性能、电荷聚集特性指标与基料的微观结构密切相关[16]。XLPE 绝缘材料及电缆关键技术展望2018年8月13日实际上高温条件下，钛合金表面耐磨性能及抗氧化性能的研究现状合金表面的氧化膜为 Al 2 O 3 和TiO 2 的混合物，且 TiO 2 含量较高，结构疏松的 TiO 2 为氧的侵入提供了便利通道，同时也降低了氧化膜的粘附性。曾尚武、姜海涛等人研究了钛合金 TC4在 650℃、750 业界视点钛合金表面耐磨性能及抗氧化性能的研究现状

耐磨陶瓷：就算功夫深，也难磨成针应用的材料性能

2022年12月6日但B4C陶瓷的摩擦学性能受温度、负载、摩擦速度及摩擦副材料的影响较大，所以在实际应用中要充分考虑工况和环境因素。耐磨陶瓷的应用 1、结构件耐磨陶瓷在航空航天中的应用研究主要集中在火箭喷嘴的耐热材料，太空飞船的隔热瓦等。2021年12月30日 2 叶尖耐磨封严涂层的制备工艺及应用国内外均针对叶尖耐磨封严涂层开展了大量研究工作，工作重点就是既要保证涂层中硬质颗粒凸出于粘结金属的特殊形貌，又要保证涂层与基体的结合强度，且对叶片基体性能影响较小甚至无影响。航空发动机叶片叶尖耐磨封严涂层技术及其发展摘要：简述了农业机械触土部件的发展及现状,归纳了可提升触土部件减阻降耗、减粘脱附和耐磨延寿等性能的诸多优化设计方法,明确了土壤性状与触土部件结构或材料之间的互作关系,提出触土部件材料的优化制造工艺,分析了仿生等先进设计方法在触土部件上农业机械触土部件优化研究现状与展望百度学术

立磨几大关键部位介绍、功能及维护，安全生产的前提知乎

2021年3月25日 3、其他关键部件除了磨辊和液压张紧系统之外，立磨的安全高效生产还离不开以下几种关键零部件！选粉机可以将出磨物料中达到一定粒径的颗粒及时选出，避免磨内发生物料凝聚、粘附研磨体和粘仓，可以减少磨内物料过粉磨；提高粉磨效率。2015年4月2日二、激光表面强化及再制造加工技术在工业领域的应用目前，机器因关键零部件失效造成装备故障损失较大，价值超过万亿元，而其中80%以上是因零件表面局部磨损、腐蚀等失效引起，而激光表面强化及再制造与制造新品相比，可节能60％，节材70％，节约激光表面强化及再制造加工技术在工业领域的应用大连理工 2020年10月22日 2 增强纤维纤维增强材料构成摩擦材料的基材，它赋予摩擦制品足够的机械强度 3 摩擦性能调节剂调节和改善制品的摩擦性能、物理性能与机械强度 4 填料改善制品密度、外观质量及制动噪音，降低生产成本增强纤维是摩擦材料中的重要组分，直接影响天然纤维增强仿生汽车制动摩擦材料知乎

王华明院士:高性能大型关键金属构件增材制造技术及其对重大

2018年1月19日王院士所在的国家工程实验室一直是致力于重大装备高性能的大型关键构件的3D打印，是其实验室主要的方向。用3D打印这种方法去做重大装备当中的大型关键金属构件有哪些问题，它有非常非常好的优点，但是它还面临非常严峻的挑战。其实需要做大量的2018年10月25日传动系统包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。机械之美，带你了解汽车各部件的工作原理！知乎2020年10月31日 (3) 仿生设计农机关键部件需针对零部件的使用环境和相适应的动物原型进行分析，仿生农机部件结构设计与土壤动物运动学特性相结合，系统研究减阻耐磨、减粘等特性的作用机理，进一步提高农机关键部件综合性能。参考文献 [1] 徐德生, 任露泉, 邱小明, 等【重磅论文】《电焊机》杂志50卷400期农机部件表面耐磨

物理所获得具有类金刚石耐磨性能的非晶合金中国科学院

2023年6月7日在金属材料中获得金刚石般的摩擦磨损性能将极大拓宽耐磨材料的选择范围。非晶合金保留了液态熔体的无序原子结构，具有高强度、高硬度的特点。不同于传统金属，非晶合金表面呈现类似液体的性质，从而出现自润滑效应，使得许多非晶合金展现出接近类 2021年12月2日 DLC膜的耐磨减摩及耐腐蚀性，可显著提高齿轮、芯轴等运动部件的使用性能及寿命。(4)刀片上的应用现在DLC也在各种刀片如剪刀、刮胡刀等上的应用。DLC膜减小了刀片与皮肤的摩擦，改善了刀片的性简单说说DLC涂层的应用知乎2022年5月6日此外，高强度及耐磨性能使得陶瓷材料在结构领域选材中脱颖而出。相较有机材料及金属材料，在相同密度、比刚度及成本情况下，陶瓷材料的强度最强，因而决定了陶瓷材料可以更好适用于更加苛刻的环陶瓷行业深度报告：先进陶瓷是新材料领域最具潜力赛

海洋工程结构与船舶的腐蚀防护———现状与趋势

2018年2月24日总之，现代表面工程技术是提高海洋工程装备关键部件表面的耐磨、耐腐蚀、抗冲刷等性能，满足海洋工程材料在苛刻工况下的使役要求，延长关键部件使用寿命与可靠性、稳定性的有效方法，也是提升我国海洋工程装备整体水平的重要途径。 3 6 电化学保护2022年1月18日 2机匣航空发动机上的主要承力部件，为发动机承受载荷和包容的关键部件，是典型的薄壁结构零件。其主要作用为：保护发动机核心机，给装在航空发动机（三）：航空发动机主要部件介绍新浪财经新浪网2020年11月9日的品体结构，提高耐磨蚀性能及耐热性。合金系AlFeCuCoCrNiTi合理添加微量的Ce元素，可有效优化合金的晶体结构，提高合金的硬度和耐磨性，Ce含量005时合金的硬度和耐磨性最好。适量的Ce0 2 会促进合金相结构简单化，使合金耐热性变得稳定；耐磨蚀高熵合金材料及涂层技术开发山东科技大学科技产业

保护零件的最佳盔甲：硬质涂层之“超硬涂层”篇中国科学院

2021年1月25日 1971年，Aisenberg等利用离子束沉积技术制备了一种化学组成、光学透过率、硬度以及耐磨损等性能与金刚石相近的非晶碳涂层。这种碳涂层具有以sp3键碳共价结合为主体，混合有sp2键碳的亚稳态长程无序立体网状结构，被称为类金刚石（DLC）涂层。2016年6月16日 2 液压支架关键零部件材料性能分析液压支架主要是由中厚钢板焊接而成，其在井下承受着巨大的载荷和冲击，需要具备很高的强度和抗冲击能力。因而，材料的力学性能和质量对于液压支架性能的优劣具有决定性的影响。 2畅1 液压支架结构件材料性能分液压支架关键零部件材料性能分析及工艺研究豆丁网开发出系列耐磨蚀、抗热震材料和关键结构功能产品，实现了产业化应用，形成如下成果： 1、发明了高通量耐磨蚀材料设计、制备及表征技术，建立了耐磨蚀材料数据管理系统，提高研发效率10倍以上；提出基于服役环境的材料复合、结构设计及多相协同自补耐磨蚀抗热震结构功能材料及涂层技术高校科技创新重大成就

航空航天领域增材制造四类典型结构及发展趋势构件材料钛

2021年3月9日二、复杂整体结构的SLM制造随着航空航天领域对热端部件服役性能要求的日益提高，整体结构的设计与制造越来越受到重视，内含复杂内流道、多孔点阵等难加工结构，已超出了传统工艺的制造能力，而基于SLM技术可使这些复杂整体结构的快速制造成为可能 2020年6月7日材料是目前限制聚变能发展的一个重要因素，满足苛刻环境要求的结构材料的开发及性能检测成为目前研究的热点。介绍了奥氏体不锈钢、低活化铁素体马氏体钢、钒基合金、SiC f /SiC复合材料的研究现状和进展。面向更高辐照水平的聚变堆，目前已有的结构材料可能无法满足需求。核聚变堆用结构材料的研究进展 2018年6月7日在薛群基院士、周廉院士等的引领下，中科院海洋新材料与应用技术重点实验室紧密依托国家级科研平台，聚焦国家重大需求，开展材料的腐蚀磨损耦合损伤行为及耐磨防腐一体化技术研究，承担了包括973、国家重点研发计划、国家自然基金、企业等科研项目前沿科技金属材料腐蚀磨损及防护技术研究进展

如何评价材料的耐磨性知乎

2021年3月11日耐磨性字面意思就是耐受磨损的性能。只要界面之间存在运动，接触，就存在磨损的问题。材料的耐磨性，关乎材料的使用寿命。因而耐磨性成为结构材料或是功能材料作为运动部件选材的关键因素。上至 2022年2月25日等高端装备核心部件性能测试实验台上试验验证，构建高端装备分布式多实体协同故障诊断与预测平台。组织方式建议：公开竞争 14多场耦合下异质异形构件的材料结构性能一体化成形理论研究内容：研究异质异形构件的强差异材料之间的属性匹“十四五”国家重点研发计划“高性能制造技术与重大装备 2018年6月19日 1团队介绍团队的研究重点围绕“轨道交通车辆先进焊接技术、广域环境结构材料技术、结构材料及部件服役行为及安全评价技术、轨道交通表面工程技术”等四个方向开展轨道交通材料工程技术研发、系统集成创新、科技成果与产品的孵化及产业化、工程技术的人才培养以及社会服务，系统全面的陈辉教授团队西南交通大学青岛研究院

“先进结构与复合材料”重点专项2021申报指南：拟安排632亿

2021年5月14日 5月13日，科学技术部发布国家重点研发计划“先进结构与复合材料”重点专项2021年度项目申报指南。指南中明确：2021年度指南部署坚持问题导向、分步实施、重点突出的原则，围绕高性能高分子材料及其复合材料、高温与特种金属结构材料、轻质高强金属及其复合材料、先进结构陶瓷与陶瓷基复合 2020年2月6日 0 引言我国现代科技起步较晚，基础制造业相对落后，基础能力不强限制了我国重大工程的推进速度，也成为了我国工业由大变强的主要瓶颈。近年来，我国的海洋开发、航空航天、核能、高端制造等工业发展迅速，从而对机械装备部件性能的要求也逐渐提高，极端工况下材料的表面界面问题也暴露极端工况下机械表面界面损伤与防护研究进展2022年8月11日材料耐磨与强化技术应运而生，并广泛应用与上述行业的运动部件，提高装备的服役性能与寿命。1 高承载件表面强化技术硬质耐磨强化涂层技术可以有效弥补不同应用环境中基体材料的性能不足，使其适应严苛的工作环境。论苛刻环境下4大材料表面防护技术应用现状及发展方向知乎

变循环涡扇冲压组合发动机发展现状及关键技术分析

2020年9月23日原理及优缺点，提炼了变循环涡扇冲压组合发动机的关键技术，基于国内需求和相关技术研究现状，对变循环涡扇冲压组合发动机后续研究重点进行了展望。2 变循环涡扇冲压组合发动机发展现状 21 变循环涡扇冲压组合发动机概念的提出2022年1月16日尽管上述研究在处理大块机械部件和结构时非常重要，但将它们扩展到其他领域（如超材料）可能具有挑战性。广泛的可用蜂窝设计以及使用增材制造在 3D 中精确定制其设计、密度和其他属性的能力为这些结构在工业相关产品和零件中的应用提供了新的机会。顶刊《PMS》IF=3958！增材制造多孔金属材料的性能及 2022年5月9日材料耐磨与强化技术应运而生，并广泛应用与上述行业的运动部件，提高装备的服役性能与寿命。31 高承载件表面强化技术硬质耐磨强化涂层技术可以有效弥补不同应用环境中基体材料的性能不足，使其适应严苛的工作环境。苛刻环境下材料表面防护技术的研究进展知乎